无人驾驶LiDAR反射灰板服务为先「航鑫光电」

无人驾驶LiDAR反射灰板—————广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。

雷达包括？

雷达包括激光雷达和毫米波雷达，激光雷达距离地面的高度大于毫米波雷达距离地面的高度；

信号反射装置的上层结构用于反射激光雷达发射的电磁波信号，述信号反射装置的下层结构用于反射毫米波雷达发射的电磁波信号。

雷达包括毫米波雷达(radar)和激光雷达(lidar)。

一般来说，自动驾驶车辆上毫米波雷达和激光雷达的安装高度并不一致：激光雷达安装在车顶、高度在2m左右，而毫米波雷达安装在车辆侧面，高度在1m以下。

对于一般的信号反射装置来说，如果高度过高，那么激光雷达反射信号能量较强而毫米波雷达反射信号能量较弱；如果高度过低(高度与毫米波雷达安装高度一致)，那么毫米波雷达反射信号能量较强而激光雷达反射信号能量较弱。

信号反射装置10恰好可以克服以上缺点。其放置高度为毫米波雷达安装高度和激光雷达安装高度之间的一个高度，可以同时保证radar和lidar的反射信号均较强，减少标定人员调整信号反射装置高度的时间。

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激光雷达标定板

在以激光雷达为主的自动驾驶传感器配置方案中，需要校准激光雷达和车身的外参，类似于相机和车身的校准原理，激光雷达和车身的校准也可以在校准板的帮助下进行。

在校准过程中，将多个校准板放置在激光雷达可扫描的区域，激光雷达和车身的外参可以通过已知的车身位置、校准板位置和激光雷达工具来解算。

专门研发生产激光雷达校准用漫反射校准板，反射率1%-99%可定制。

尺寸：10mm-5000mm可定制生产，常规波长：850nm、905nm、940nm、1064nm、 1535nm等特种激光雷达测距校准。

本产品可定制防水耐磨更耐用！与市面上其他国产校准板相比，耐用性大大提高！

红外反射板

这种红外反射板材料采用特殊的喷塑工艺。铝底板喷塑，客户可以根据自己的需要定制尺寸。94%的大反射率可以提供多种反射率的靶板，也可以提供多种反射率拼接的靶板。

透射率和反射率是光学薄膜器件基本的光学特性，因此薄膜器件的透射率和反射率测试是光学薄膜的基本测试技术。

目前，生产和科学研究中常用的光谱分析仪（又称光谱仪）进行了测试。

光谱仪根据其测试原理大致可分为两类：基于光谱分光原理的分光光度计和基于干涉原理的红外傅里叶光谱仪。

此外，根据测试波的不同，前者可分为紫外线（390nm）-可见分光光度计和红外分光光度计。